Duża inwestycja kolejowa w Łodzi. PKP Intercity zbuduje jedną z kluczowych baz kolejowych w kraju

To będzie jeden z kluczowych punktów serwisowych PKP Intercity w kraju

PKP Intercity zbuduje nowe zaplecze techniczne w Łodzi. Umowę na przygotowanie projektu podpisano 12 stycznia. Za opracowanie kompletnej dokumentacji odpowiada spółka Infra – Centrum Doradztwa, która wygrała przetarg. Wartość kontraktu to ponad 5,2 mln zł netto. Projektanci będą mieli 14 miesięcy na przygotowanie dokumentów niezbędnych do realizacji inwestycji.

Nowa bocznica kolejowa przy Łodzi Kaliskiej ma stać się jednym z najważniejszych zapleczy technicznych PKP Intercity w kraju. Jej centralnym elementem będzie hala Warsztatu Utrzymania Taboru – obiekt przeznaczony do obsługi i napraw pociągów dalekobieżnych kursujących przez centralną Polskę.

Warsztat zostanie zaprojektowany z myślą o nowoczesnym taborze, w tym elektrycznych zespołach trakcyjnych oraz planowanych przez przewoźnika pojazdach piętrowych. W hali będą realizowane przeglądy techniczne na poziomach P1–P3, a także bieżące naprawy i prace diagnostyczne. Obiekt ma umożliwiać całoroczną obsługę pociągów, niezależnie od warunków pogodowych, oraz zapewnić bezpieczne i ergonomiczne warunki pracy dla personelu.

Przy Łodzi Kaliskiej powstanie bocznica i nowoczesny warsztat 

Istotnym elementem inwestycji będzie również nowy układ torowy. Projekt obejmuje budowę torów postojowych i manewrowych oraz infrastruktury umożliwiającej kompleksowe przygotowanie składów kończących bieg w Łodzi. Dzięki temu pociągi nie będą musiały być kierowane do innych zapleczy technicznych, m.in. na bocznicę Warszawa Grochów, co ma skrócić czas ich wyłączenia z eksploatacji i zwiększyć dostępność floty.

Budowa bocznicy i warsztatu w Łodzi wpisuje się w szeroki program modernizacji infrastruktury PKP Intercity. Do 2030 roku spółka planuje przebudowę wszystkich stacji postojowych i bocznic kolejowych, dostosowując je do obsługi rosnącej liczby nowoczesnych pociągów. Łącznie na inwestycje infrastrukturalne przewoźnik zamierza przeznaczyć 3,4 mld zł.

Nowe zaplecze techniczne w województwie łódzkim ma znacząco wzmocnić potencjał operacyjny PKP Intercity, poprawić zarządzanie flotą i zwiększyć niezawodność połączeń dalekobieżnych w jednym z najważniejszych węzłów kolejowych w Polsce. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na 2029 rok.