Budowa nowego dworca Łódź Kaliska trwa od półtora roku. Obecnie trwają ostatnie roboty przy montażu elewacji budynku oraz prace związane z budową przyłącza cieplnego, kluczowego dla ostatnich etapów realizacji inwestycji wartej 56,5 mln zł.
- Obecnie kończy się montaż elewacji budynku głównego - blacha miedziana nadaje mu nowoczesny, a jednocześnie prestiżowy wygląd. Prowadzone są też intensywne prace związane z budową przyłącza cieplnego, kluczowego dla dalszych etapów realizacji projektu. Po ich zakończeniu przewiduje się uzyskanie pozwolenia na użytkowanie głównego obiektu – informują przedstawiciele wykonawcy inwestycji SKB LDR.
Wkrótce rozpocznie się likwidacja dotychczasowego dworca tymczasowego, dzięki czemu możliwe będzie zagospodarowanie przestrzeni wokół budynku. Powstaną tam nowe chodniki, jezdnie oraz elementy małej architektury. Jeszcze w lutym ma rozpocząć się też budowa elewacji wieży zegarowej.
Wszystkie prace budowlane mają zakończyć się do połowy bieżącego roku.
Nowy dworzec Łódź Kaliska będzie miał prostą bryłę, przeszkloną od strony placu przydworcowego i parkingu, z elewacją z miedzi oksydowanej. Na parterze znajdą się kasy biletowe, poczekalnia i lokale komercyjne, a piętra obu skrzydeł przeznaczone zsotaną dla spółek kolejowych. Będą wyświetlacze przyjazdów i odjazdów, biletomaty oraz windy. Osobom niepełnosprawnym podróżowanie mają ułatwić m.in. ścieżki prowadzące, dotykowe plany i tabliczki w alfabecie Braille'a.
Zaplanowano również inwestycje w ekologię i bezpieczeństwo: energooszczędne oświetlenie, ogrzewanie podłogowe i system wentylacji z klimatyzacją. Za optymalizację zużycia energii elektrycznej, cieplnej i wody odpowiadać będzie system BMS (Building Management System). Bezpieczeństwo zapewnią systemy monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowe.
Projekt obejmuje także otoczenie dworca, m.in. budowę parkingu dla podróżnych, i uwzględnia założenia związane ze zwiększeniem przepustowości Łodzi Kaliskiej, którą przewiduje się po zintegrowaniu dworca z tunelem średnicowym. Powstanie także węzeł komunikacyjny, zapewniający sprawne połączenie z transportem miejskim.
