Na ten moment łodzianie czekali z niecierpliwością. Miasto wreszcie otwiera zachodnią nitkę na al. Śmigłego-Rydza. Prace po jednej stronie się zakończyły.
W sobotni wieczór rozpocznie się wprowadzanie nowej organizacji ruchu na al. Śmigłego-Rydza i skrzyżowaniu z al. Piłsudskiego i ul. Przybyszewskiego. W kierunku ul. Przybyszewskiego do dyspozycji będziemy mieli jeden pas ruchu. W stronę al. Piłsudskiego dostępny będzie jeden pas ruchu i buspas. Za wiaduktem, przed skrzyżowaniem „Marszałków”, będziemy przejeżdżać na wschodnią jezdnię, aby dostępne był wszystkie kierunki ruchu na skrzyżowaniu. Jadąc Kopcińskiego od północy dostępny będzie pas do skrętu w prawo, będący również buspasem, oraz dwa pasy do jazdy na wprost i dwa lewoskręty na Widzew. Po przejechaniu skrzyżowania, stopniowo ruch zostanie zawężony do jednego pasa. Skrzyżowania Śmigłego-Rydza / Tymienieckiego i Śmigłego-Rydza / Milionowa będą dostępne tylko od strony centrum. Będziemy mogli korzystać z nich tyko na prawoskrętach. Ulica Milionowa będzie ślepa od strony Widzewa. Aby umożliwić dojazd do ul. Milionowej, na skrzyżowaniu Przybyszewskiego / Tatrzańska pojawi się lewoskręt ze wschodu na północ, natomiast pas do skrętu w prawo również będzie pasem do jazdy na wprost po ul. Przybyszewskiego. Zmieni się trasa linii 55 i N8 które na Janów i Dąbrowę pojadą przez Milionową i Śmigłego-Rydza. W drugą stronę trasa pozostaje bez zmian przez Przybyszewskiego i Przędzalnianą - wyjaśnia Tomasz Andrzejewski z Zarządu inwestycji Miejskich w Łodzi.
Razem z otwarciem zachodniej jezdni, rozpoczną się prace przy drugim etapie przebudowy. W poniedziałek prace geodezyjne, a od wtorku planujemy frezowanie nawierzchni na wschodniej jezdni – wyjaśnia Rafał Szala, kierownik budowy.
Przebudowa al. Śmigłego-Rydza to cześć dużego transportowego projektu mającego na celu poprawę jakości i dostępności transportu zbiorowego. Na Śmigłego-Rydza dzięki nowemu wiaduktowi i przebudowie torowiska, zniwelujemy bariery architektoniczne, a autobusy i tramwaje pojadą wspólnym pasem. Przystanki zlokalizowane będą w poziomie zero pod wiaduktami. Dzięki temu nie trzeba będzie chodzić po schodach. Będzie bezpiecznej i wygodniej - dodaje.
Całkowite zakończenie przebudowy planowane jest na koniec 2021 roku.
