![Która łódzka ulica jest najdłuższa? Niektóre miejsca mogą zszokować [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-2efB-WmAC-kgkg_ktora-lodzka-ulica-jest-najdluzsza-niektore-miejsca-moga-zszokowac-galeria-300x250.jpg)
W Andrespolu (przy przystanku Bedoń) i Gałkowie wybudowano nowe wiadukty kolejowe dla dwóch linii: Łódź Fabryczna - Koluszki oraz Łódź Kaliska - Dębica. Na obiektach ułożono tory oraz wywieszono sieć trakcyjną, dzięki czemu z nowych wiaduktów mogą już korzystać pociągi pasażerskie i towarowe. Pod wiaduktami kontynuowane są prace w części drogowej. Do zakończenia inwestycji prędkość pociągów będzie ograniczona.
W Andrespolu trwa obecnie przebudowa sieci telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, pogłębianie wykopu pod torami dla przyszłej jezdni oraz budowa pochylni i schodów dla pieszych łączących perony z tunelem. Realizowane są też prace przy systemie odwodnieniowym. Dla podróżnych udostępniono przejście na poziomie szyn, co umożliwia korzystanie z peronów przystanku Bedoń. Samochody kierowane są objazdami. Wartość inwestycji to blisko 30 mln zł.
W Gałkowie wykonano już główny przekop pod wiaduktem. Kontynuowana jest budowa ścian oporowych przy drogach dojazdowych oraz pochylni dla pieszych. Inwestycja będzie kosztować ponad 23 mln zł.
Budowa wiaduktów kolejowych w Andrespolu i Gałkowie wpisuje się w realizowany przez PKP PLK projekt zastępowania przejazdów kolejowo-drogowych skrzyżowaniami bezkolizyjnymi, co ma poprawić bezpieczeństwo na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami. Wcześniej w woj. łódzkim wybudowano już wiadukt drogowy nad torami w Skierniewicach.
